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畅通出行 包头市政基础建设坚守“为民初心”

改造后的东河东门大街。

出行高峰时间交警随时疏导。

公交车道的改造使出行更顺畅。

青山路的贯通出行更顺畅。

坚持人民至上,坚守“为民初心”。如今,包头市正努力克服新冠肺炎疫情带来的挑战与困难,全力推动重要市政工程建设早复工、早竣工、早达效。目前重点改造路段收尾工程、多条道路雨污分流改造工程、110国道跨华建铁路工程等多项工程正在稳步推进,包头这个粗线条的北方城市正变得更和谐、更宜居

城,所以盛民也;民,乃城之本也。

城市发展归根到底是“以人民为中心”。而衡量城市现代化程度的一个关键指标,就在于基础设施的质量有多过硬,能否让市民因之而生活得更方便、更舒心、更美好。

今年,包头市两会政府工作报告中提到的实施202.9亿元的111个城建项目,启动主城区“三横四纵三连”快速路网规划,加大老旧管网、雨污分流改造和积水点治理力度等内容,让百姓对美好生活又有了新期待。

坚持人民至上,坚守“为民初心”。如今,包头市正努力克服新冠肺炎疫情带来的挑战与困难,全力推动重要市政工程建设早复工、早竣工、早达效。目前重点改造路段收尾工程、多条道路雨污分流改造工程、110国道跨华建铁路工程等多项工程正在稳步推进,包头这个粗线条的北方城市正变得更和谐、更宜居。

联网优化

打通便捷出行“微循环”

“从去年忙到现在,这条路修的不容易。”顶着风雪与烈日,市政工程管理局工程科副科长白炯燚带着施工单位负责人无数次往返于东河区西脑包大街和东西门大街,监督施工进度,查看地下管线及其附属设施,评估整个道路运行情况。

西脑包大街和东西门大街是一条东西横贯东河区的主干道,与巴彦塔拉大街、环城路共同构成东河区的主要骨架路网。2019年,这三条大街都经历了史上最大规模的“外科手术”式改造。

“太难了!”说起历时三个月的西脑包大街改造工程,施工单位负责人包头城建集团三公司副经理于文泽十分感慨。西脑包大街人流、车流量都非常大,自封闭施工后,经历了工期紧、雨季施工雨水大、地下水位高、各种管线纷繁复杂等难题,最终在三个月的时间内完成了全部道路施工。

改造后的西脑包大街道路宽度由原来的一块板宽18米,拓宽到平均总宽度29米的三块板形式。机动车道铺装运用了改性沥青,比普通混凝土更加耐磨。机动车道、机非分隔带、两侧的非机动车道科学分布,结束了这条路人车混行的历史。加上污水管线、雨水管线、供电天网入地改造、自来水改造等工程,总投资约9300万元的这个“大”项目为这条百年老街带来了全新的气息。

“住了几十年,终于盼到了这条路的大修”“再也不用担心孩子上下学路上和汽车剐蹭到了。”

“雨污水分流、架空线网入地,以前存在的安全隐患全部消除啦。”周边居民为这条道路改造由衷地点赞。

从西脑包大街转过红星转盘,改造后的西门、东门大街也让人眼前一亮。

在这轮改造中,两条道路的宽度均由原来的一块板宽18米,拓宽到平均总宽度约32米的三块板形式,机动车道也由双向四车道改为双向六车道,雨污水管线也进行了更新。

东河区的这条主干道以全新的“姿态”,和这座城市一起踏着发展的脚步,走进了全新的时代。

“今年自复工以来,我们继续完成了剩余人行便道铺装,实施了西脑包大街和东西门大街的绿化工程及西脑包南四道巷整体改造工程。工程全部完成后,西脑包大街和东西门大街将变得更加美观、实用。”白炯燚说。

路面功能合理规划,绿化带、非机动车道的增设,都让群众的出行变得更加方便安全。

(包头日报社全媒体记者:张燕青)

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