核心提示：任峰说，以往我市未规范建筑渣土倾倒，包括市政道路改造等在内的建筑工地，施工方多会自行找车来清运建筑渣土，对于渣土是否按照规定倾倒到垃圾场难以监管，这在很大程度上造成了渣土无序倾倒、污染环境的问题。

任峰在执法

从“先拆别家”式的心理抵触到街道统一整治后店招整齐划一，街区透亮，档次、格局明显提升，商户成为最终的受益者，这样的转换，背后是无数城管人的努力和付出。

任峰，市城管执法局直属五大队二中队的一名85后执法人员，也是一名由执法一线努力工作而提升上来的中队长。对他来说，无论是在集体土地未批先建的管控上，还是户外广告牌匾的拆除整治中，所有的艰辛付出，都是为了让我们包头这座城市更加“新、亮、美”。

拆除违规广告牌打响第一枪

“一出火车站口，你首先看到的不是‘包头蓝’，更不是街头巷尾的绿化美景，那四面八方随处可见的巨幅广告牌，轻松就将你的视线全部覆盖，高炮、落地、道旗，广告牌形式各异，各成风格，城市‘夹杂’其中，毫无美感可言。”任峰说，两三年前，包头站的形象确实不如现在。

从2014年3月起，我市开始重拳治理户外广告牌，包头站就成了治理的突破口。同样，这一年，也是我市房地产最热闹的一年。

任峰说，当时，包括楼体广告、落地广告、楼顶广告在内，众多产权单位都瞄准了包头站的窗口位置，按照我市景观示范街整体规划，火车站周边的巨幅广告牌就在治理的范畴内，作为管理单位，市城管执法局直属五大队要牵头予以治理。

“火车站西侧有一块落地广告牌，我们联系产权单位时对方拒不配合，无奈之下，执法人员下达责令改正通知书，要求限期拆除。”到了约定时间，对方依然不拆除，执法人员只好展开强制拆除。可在实际拆除时发现，在巨幅广告牌背后，就是给铁路部门提供服务的各种通信线缆，有一米多粗。“这些都是保障铁路正常运行的线路，稍有闪失就有可能造成火车站严重的事故。”在拆除现场，对方甚至给出这样的说法来阻挠执法。

无奈之下，任峰和其他执法人员赶紧联系各个通信公司，协调切换线路以保障正常拆除广告牌。最终，该广告牌得以顺利拆除，借着这股拆迁的良好势头，执法人员又连续作战，在不到一个月时间内，就将火车站周边的违规广告牌清理干净，这也给我市治理户外广告牌打响了第一枪。

任峰说，这一年，光他所在的中队，就拆除户外广告牌约20000平方米。

治理渣土乱倒先把源头关

2016年，按照职能调整，任峰所在的直属五大队开始负责渣土市场的日常监管。

“按照要求，每个区有两家渣土运输企业，承担着辖区内建筑垃圾的日常清运工作。”在接到任务之初，任峰首先想到的是如何能够有效监管好辖区的各个建筑工地，从源头上避免建筑渣土的偷倒乱倒现象。

据悉，从去年起我市陆续开始规范渣土倾倒行为，要求各区统一配备专业的建筑渣土清运车辆。“每年进入3月之后都是各工地开复工的高峰期，以往，施工方会各自找相应的公司或车辆来拉运建筑渣土。”任峰说，执法人员首先想到的是有效切断两者之间的联系。

具体说来，就是提前与中标的运输企业签订承诺书，将有关渣土运输、入场、流程、要求一一明确。这样一来，建筑工地想要清运建筑渣土，再联系运输企业时，对方就会按照承诺书告知倾倒需要的条件和手续，从而实现督促施工方尽快办理手续的目的。

而这，在近期开工的市政道路改造工程上得到了很好的验证。任峰说，以往我市未规范建筑渣土倾倒，包括市政道路改造等在内的建筑工地，施工方多会自行找车来清运建筑渣土，对于渣土是否按照规定倾倒到垃圾场难以监管，这在很大程度上造成了渣土无序倾倒、污染环境的问题。

如今，有了这一有效措施，在任峰管辖的青山区范围内，建筑渣土倾倒得到了良好的监管。“从3月10日到5月27日，青山区累计有18家施工队单位来办理了建筑渣土处置的相关手续。”任峰说，这也大大减轻了队员们的监管压力。(记者 张飞 摄影报道)