田之文：男，汉族，1930年4月出生，山西省阳曲县人。1949年参加革命，1959年入党。曾任247厂车间工会主席兼总工长。1958年3月调入北重集团任车间、科室工长、室主任、副主任、副科长；先后担任分厂革委会副主任、主任、党委副书记、书记；任总厂生产科副科长、科长、副厂长、代厂长。1983年7月任北重集团厂长。1984年12月，任厂调研员。

从100毫米高射炮到双57毫米舰炮，从液压支架到3307矿用车，在北重集团60多年的发展历程中，总有一些人让我们铭记，成为北重史册中的厚重文字。记者采访了原北重集团厂长田之文。老人家精神矍铄、兴致勃勃地谈起了当年老一代兵工人强军兴民的那些事。

记者：您是什么时候来工厂工作的？

田之文：我是1958年3月从247厂调来的，我当时在247厂炮管的生产车间担任工段长，当时支援边疆建设名单上是没有我的，赶上工厂生产100毫米高射炮缺人，我是最后从247厂调来的。

因为我是家里老大，家里的兄弟姐妹又多，而且也成家了，所以老母亲不太希望我来。当时我们对包头并不了解，只知道那是流放犯人的地方，包头那时候的条件比不上太原，应该很艰苦，但是最后我还是服从组织分配，带着老伴一起来到了包头。

记者：现在的包头和之前变化大吗？

田之文：现在的包头变化太大了，简直没法比较。

记者：您来的时候工厂当时是什么情况？

田之文：工厂是在1952年开始选址，1954年就开始建厂，到1958年时，只有机修和工具这两个车间开始生产，其他生产车间还没有开始，那时候厂房内还继续施工，打基础的、搞地面的，设备还没安装，有的地方还露天，就是在这种情况下开始生产的。

记者：生产第一根炮管是不是非常困难？

田之文：1959年，上级要求生产32门火炮参加阅兵，在这段时间我们的条件是最艰苦的。那个时候原材料、炮管都是苏联的，要是等到厂房盖好、苏联的设备进来以后生产，那就耽误事了。当时工厂来的工人都是从四面八方过来的，有东北的127厂、重庆的497厂、太原的247厂等等，工厂党委按照当时的建厂方针，边基建、边试制、边生产。在100毫米高炮试制过程中，我们克服了很多难题。当时我们厂拉线机没有安装到位，无法完成炮管的拉线问题。我之前在247厂工作过，总厂派我到247厂联系第一根炮管的拉线问题，最终炮管拉线在247厂完成，那边检验合格了后当即返厂。炮管拉回来以后我们把炮管清洗完放到架子上一看，炮管特别的亮。那时候苏联专家、军代表、检验看了以后都叫好，厂房内好多工人都过来看，就像是新媳妇要揭盖头一样，都想一睹芳容。

记者：完成了炮管的拉线，咱们还遇到了哪些问题？

田之文：因为当时工厂的工人从不同的地方来的，大家的技术水平不一样，有的是干过，但是没有干过这么大的炮管，许多人都要进行技术培训。还有就是管理问题。现场管理很关键，如果现场管理组织不好，比如工段、班组管不好，你生产的炮管就会出现问题。1958年底，我当时在一车间任计调室主任和工部主任，后来就把我在太原247厂的管理办法运用到一车间（炮管车间），后来二车间、三车间看到我这个办法好也开始采用，最后让总厂生产处领导看了这个管理办法以后，也觉得不错，就在全厂开始推广。前几年我到厂内参观过，这个管理办法还在用。这个办法就是“零件流动卡”，从出钢到炮管加工，一共50多道工序，每道工序都写到上面。每道工序都经过检验合格后盖章，防止哪道工序出了问题后，能够补救，避免问题的发生。这套办法到现在都用着说明很成功。当时我把第一根炮管的计划进度编号后，同技术人员王鑫在现场向苏联专家作了汇报，苏联专家竖起大拇指说：“哈勒少！”

其实，我现在讲的只是冰山的一角，讲的100毫米高炮身管加工情况只是27个大部件之一，其他的部件在当时的条件下生产都很困难。

记者：那咱们什么时候开始生产的民品？

田之文：其实我们厂很早就开始搞民品了。苏联的汽车、轧钢机、液压泵等，但是这几个产品都不太成功，也看到了生产民品并不简单。我是1978年从三分厂调到总厂任副厂长，那时候就开始搞民品了，到了1979年、1980年大批量生产液压支架。

记者：为什么咱们要生产民品？

田之文：那时候75毫米、100毫米高射炮面临着淘汰，如果不搞民品，这么大的工厂怎样生存？当时中央提出“军品结合、平战结合、军品优先、以军养民”的方针，自己找出路。到1978年以后，民品搞得更热闹了，那时我是副厂长，生产绞肉机、自行车、缝纫机、电表等，尤其我们生产的“羚羊”牌自行车很畅销，也认识到了“以民养军”这个战略很正确。

还有就是液压支架产品做得也很好，到我退休的时候还在做。当时，我们的优势就是液压缸，我们成立的民品研究所负责大型的民品开发研制工作，比如液压支架举升缸、北方股份的3307矿用车。

记者：工厂生产的产品有炮、矿用车、特殊钢等，还生产过一些民用产品，回头再看这段历程，您作为当时工厂的主要负责人，怎样评价那段历程？

田之文：工厂作为兵工企业，专业性很强，生产任何东西必须有专业工艺作保证，生产民品时，反映出我们的技术人员、技术工人的专业性都很强。我认为，在我们对中央提出的走“军民结合”之路的认识中，生产民品实际上是锻炼了我们工人的技术。军品生产能力很强，不代表我们生产的民品就一点问题没有，很多民品都要有专业工装才能生产，但通过生产民品真得锻炼了我们的工人。

记者：当时，咱们生产的矿用车现在发展怎么样？

田之文：我们当时成立了民品研究所，来研究什么产品我们能生产。为了加快落实36吨自卸汽车的生产，当时工厂先后四次选派领导人员、工程技术人员、管理人员、工人等赴美考察、学习、培训。1982年，我到美国特雷克斯公司考察36吨自卸车，那时美方想考验一下我们的焊工技术水平，当时和我同行的一名焊工叫杨建华，在现场拿起电焊枪焊了一件活，焊完后，他们立刻对杨建华焊的活进行了分析，最后特雷克斯公司执行副总裁沃纳先生伸出大拇指对我说：“您们的电焊工技术很好！”翻译告诉我后，我开玩笑说：“还有好的这次没来，他的师傅比他还强！”从这一点可以看出，那时候我们军工厂的实力，后来那些同志都成了生产36吨自卸车的生产骨干力量。

记者：您15岁进入兵工厂工作，到1990年退休，今年也87岁了，60多年献身国防事业，怎么看自己的职业经历？

田之文：（哈！）谈不上献身，可以这么说，我15岁就参加工作，那时候很盲目，但是有一条，父母告诉我你就好好学技术，赚钱养家。那时候我进厂就是学习，看人家怎么换齿轮、怎么磨刀具，每天就琢磨这些事情。解放战争、抗日战争、包括抗美援朝时期，听到、看到我们的武器和日本、西方国家比确实不行，所以我们才要奋起赶超，进入工厂后，通过学习，知道了国家对军队、武器的重视，对国防建设的投入，深切地感到自己责任重大，也更加无怨无悔。

现在，我也见证了工厂60多年的巨大变化，我们生产的武器装备着部队，还有许多民品也有很高的知名度。和你们一起追忆往事，让我回想起很多过去的事情，虽然那时条件很艰苦，但我用大半辈子献身国防事业还是非常自豪的，我也希望我们的工厂在改革发展的道路上创造出更加辉煌的业绩。（记者 赵馨）