地铁2号线一期工程顺利通过试运营前安全评价

按照《建设项目安全设施“三同时”监督管理办法》《城市轨道交通试运营前安全评价规范》（AQ8007-2013）要求，结合《呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程试运营前安全评价项目工作方案》， 日前，来自北京交通大学、南京地铁、石家庄地铁、上海申通地铁、成都地铁的5位专家对地铁2号线一期工程进行试运营前安全评价。通过现场检查和会议讨论后，专家组同意地铁2号线一期工程通过试运营前安全评价。

呼和浩特市轨道交通公司各部门、各参建单位也将认真贯彻落实专家意见，同时，在全线进行排查，确保轨道交通2号线按期实现初期运营。

地铁2号线全线道路恢复工作基本完工

8月份以来，地铁2号线全线施工进入尾声，开挖道路也在陆续恢复中，目前恢复工作基本完工。为进一步加快道路恢复速度，保证道路恢复质量，尽量减少对人们出行的影响，市市政公用设施和管线管理局（以下简称市政管线局）加大了对地铁2号线全线施工项目恢复道路的监管力度。

8月20日，市政管线局的执法人员来到赛罕区哈达路的一处道路施工恢复现场，对还路情况进行监管。之前这里被地铁2号线外接电源地下管廊的施工项目占据，路面破损比较严重。从锡林路口至陶利街、后巧报路、双台什街，最后到丰州路口为地铁2号线外接电源地下管廊施工占据的主要街道，沿途有多个居民区，人流量、车流量大，道路未恢复前路面坑洼，行人、车辆出行困难，易造成安全隐患。

市政管线局二大队执法人员刘叶松说：“随着地铁2号线全线施工进入尾声，道路恢复工作也在如火如荼地进行。为了尽早尽快还路于民，市政管线局做了大量工作，通过仔细摸排调查主动靠前服务推动路面恢复工作，并在这个过程中加强监管，保证道路施工质量。”

据了解，市政管线局执法二大队对陶利西街、后巧报路、包头大街、双台什街地铁2号线市政道路施工路面未恢复情况逐一进行细致摸底调查，详细掌握各施工项目情况，做到底清数明，科学推进铺油恢复工作。在道路恢复时，铺油过程需暂时封闭道路，市政管线局派遣队员帮助交警疏导交通，缓解交通拥堵，并帮助施工企业协调相关部门调配沥青等铺油材料。在监管方面，市政管线局全程监管铺油恢复过程，严格要求按照相关标准进行道路恢复，杜绝恢复道路后产生道路塌陷等相关问题，确保路面恢复质量。

截至目前，赛罕区地铁2号线外接电源地下管廊施工道路铺油恢复约9.8万平方米，相关施工项目全线道路恢复约14.8万平方米，路面恢复工作基本完工。在之后的工作中，市政管线局会督促主干道存在破路施工情况的单位在施工完成后及时恢复道路，尽快还路于民。

来源：呼和浩特新闻网