包钢生产的钢轨。

2023年，包钢向包银高速铁路供轨近7.7万吨，累计供轨铁路里程达371公里。今年继续供应2.8万吨，包钢钢轨有力支持了包银高速铁路建设。

包银高速铁路是国家“八纵八横”高铁“京兰通道”的重要组成部分，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。包银高铁建成通车后，将形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道，全长519公里，设计速度每小时250公里。包钢已全部中标其中包头至惠农段（内蒙古段）钢轨采购招标，并于去年3月开始供轨。全年供轨76911吨。预计2024年，包钢将继续为包银高速铁路供应2.8万多吨钢轨产品。

在包钢轨梁厂成品库内记者看到，包银高速铁路所需百米钢轨整齐排列等待装车，这些钢轨经过焊接加工成500米长轨后，将发往铺轨基地等待铺设。据包钢轨梁厂技术质量研发部部长李亮军介绍，内蒙古西部地区气候特征对钢轨质量要求极高，轨梁厂制定了专项内控标准，满足客户的使用要求，提高客车运行平顺度，为乘客带来更好的体验。

作为我国产能最大的钢轨生产基地，近年来，“包钢制造”以优质的钢材产品服务于基础设施保障建设，在京沪高铁、京广高铁、青藏铁路、和若铁路、大秦铁路等30多条国家重大铁路工程中绽放异彩，为我国擘画现代化铁路强国蓝图贡献了“包钢制造”的坚实力量。

（文/图 记者：张建芳；编辑：张飞；校对：王振伟；审核：贾星慧）