东河区环城路与公园路交叉口是我市交通较为繁忙路口之一，周边有中心医院、公园路小学和劝业城商圈等，交通集聚效应较为明显，且道路条件受限无法拓宽改造，早晚高峰时段出现交通缓行甚至交通拥堵情况。
↑环城路与公园路交叉口现状航拍图
为提高环城路与公园路交叉口
通行效率
交管支队“畅通鹿城工作室”
根据交通流量数据和通行需求
对该路口交通组织精细优化
具体方案公示如下：
01/实施“左转中置”
为解决路口东侧（东进口）掉头车辆转弯半径不足反复倒车问题，采取“左转中置”的措施调整车道布局，将原“1左转+2直行+1右转”调整为“2直行+1左掉+1右转”，对于掉头车辆可以一次性完成掉头行驶。直行车辆通过路口时通过地面引导标线进行通行。
02/ 实施“借道通行”
对于东进口右转车道，在东西方向左转绿灯亮起时，左转车辆可借右转车道完成左转弯行驶。特别注意：左转红灯时，右转车道车辆只能右转，不能占道等候停车。
03/实施“左转限行”
为解决早高峰时段由东向南进入中心医院左转排队车辆溢流至该路口导致路口锁死情况，在中心医院北门中心隔离护栏增设禁止左转标志（禁左时间7:30-8:30）,引导进入医院车辆向西掉头绕行，减少左转排队长度，其他时段可正常进出。同时保障120急救车辆及119应急车辆仍可在护栏开口处通行。
04/ 增设交通标志
为匹配地面交通指引标线，在路口四方向监控杆件上增设导向车道指引标志牌。地面标线与空中标志相互呼应，使得路径指引更加清晰明了。
05/ 优化信号配时
按照新的交通组织方案，依据实时路况重新调优信号配时和控制策略，通过信号时间换取道路空间，以道路空间争取通行时间，达到时空的相互转换，最大限度发挥路口有效通行时间和空间。
↑环城路与公园路交叉口交通组织渠化设计图
针对上述交通组织优化方案
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（来源：包头交警；编辑：霍晓霞；校对：吴存德；一读：张飞；一审：张燕青；二审：贾星慧；三审：王睿）
