5月29日20时11分
神舟二十一号航天员乘组
在东风着陆场成功着陆
任务取得圆满成功
这是属于中国航天的荣耀时刻
聚光灯前的包头籍航天员武飞
令家乡人民倍感自豪
而不为大家所知的是
在飞船着陆现场
肩负护航使命的两辆包头造北奔重卡
也为国家航天事业作出了贡献
○其实,从2003年神舟五号飞船发射、回收开始,包头制造在现场已高质量完成了数十次神舟系列飞船的护航任务。23年间,虽然护航车辆历经多次升级换代,但始终保持着任务成功率百分之百的卓越纪录。荣耀同样属于它。
○此次肩负护航使命的两台北奔重型高机动通用战术车辆,分别是一辆工程运输车和一辆指挥调度车,长度约9米,高度3米,为三轴全驱底盘,搭载长约6.5米的物资和指挥方舱。每台车辆总重达23吨,配置600马力大功率电控柴油发动机、液力自动变速器、独立悬架系统等,具有高可靠性、高机动性、高防护性和高信息化水平。

○在北奔重汽集团,记者见到了护航车辆的同系列“姊妹”车型,在公司创新研究院副院长邢满禧介绍下,领略了这款“包头制造”的与众不同。
○据悉,该车先进的中央充放气系统,可实现在公路、沙地、松软路面的轮胎气压调整,能够更轻松地通过各种复杂路况;车重20多吨,相当于十多个大型家用轿车的重量,但在高速公路上最高时速超过100公里,和普通轿车相当;能爬30度的坡,与驾考5.7度的坡相比,上30度的坡时驾驶员已看不到路面,只能看到头顶的蓝天,但借助丰富的驾驶经验,加之仪器辅助,车辆依然能够安全通过;采用液力自动变速器,就像自动挡轿车,通过减少驾驶员的换挡次数,降低驾驶疲劳强度;而独立悬架提升车辆越野行驶速度,即便在恶劣路况中也能使驾乘人员感觉平稳舒适、不颠不晃。

北奔重卡护航车辆。
○在动态演示环节,北奔重卡在驾驶员灵活操控下,车身倾斜,一侧轮胎离地,但仍保持着较高的行驶速度和稳定姿态。“车辆走遍青藏高原、东北和江南地区,开展了高温、高原极寒等环境条件下的设计开发和验证,实现了全天候稳定工作。”邢满禧说。

北奔重卡护航车辆同系列车辆。
北奔重卡
不仅在神舟飞船护航任务中发挥出色
还先后在国庆60周年和70周年
抗战胜利70周年
建军90周年阅兵中接受检阅
收获了诸多赞誉
○从1988年引进德国技术成立至今,北奔重汽扎根包头创新发展,如今其产品广泛应用于水利、电力、石油、矿山、城建、交通及抗震抢险、防汛、预警、危险监测、反恐防暴等诸多工程、专用及特种车市场领域和物流运输领域,并销往非洲、拉美、东南亚、中亚、中东等100多个国家和地区,已成长为“包头制造”的优秀代表。
(包头市融媒体中心记者:郭健)
(责任编辑:霍晓霞;值班主任:高峰;一审:张飞;二审:贾星慧;三审:王睿)
