为切实改善市民夜间出行照明问题，提升百姓的幸福指数，今年以来，青山区住建局深入通过精细化治理提升，用“小成本”进行“微改造”，切实解决了百姓关切的问题。

“过去晚上下班经过这里总觉得光线暗，现在人行道上的路灯亮了，晚上下班再晚也不怕黑了，家人也放心多了。”5月9日，记者在兵工路一机厂南门见到市民尚先生，看到每日必经的路段有了大变样，他高兴不已。

青山区兵工路是北重集团和一机厂许多职工日常通行的必经之路。近年来，随着城市经济的发展，道路两侧的企业逐渐增多，原有的市政设施已经无法满足百姓的出行需求。“过去这里安装的路灯是钠灯，功率为300多瓦，2023年我们对路灯设施进行节能改造，改为100多瓦的LED光源，照明范围明显增大。”青山区住建局副局长黄涛表示，即便如此，非机动车道一侧未安装路灯，导致夜间出行的居民非常不方便。今年年初，青山区人大代表就此提出议案。

一条建议，一份民心，一个期盼。如何让代表建议“掷地有声”，同时又具有更高的可行性？青山区住建局经过反复考察、测量，以“有解思维”给出最快回复。

“经过多次到现场调研，我们决定对兵工路西起邻圃道东至赛汗路段，长约5.3公里，南北双向10.6公里范围内非机动车道路一侧安装路灯。”黄涛告诉记者，经过初步测算，共需安装420余盏路灯，工程造价约400万元。

“坚持‘过紧日子’，我们需要找出一个既节约成本又能解决问题的方法。”如何将这项民生实事办好？青山区住建局带着问题想办法。“4月初，青山区区委常委、副区长张剑带领区住建局领导班子多次实地调研，经过反复实地勘察和论证研究，决定利用原有机动车道10米高度的路灯杆为基础，在7米高度上非机动车道一侧加装230盏路灯弯臂，不需要开挖路面，节省了资金成本、工序成本、时间成本，费用缩减到55万元。”黄涛表示，为了与原有兵工路的路灯样式保持一致，新安装的路灯也进行同款定制。此次改造通过降低成本实现提质增效，通过微提升满足百姓照明需求，这一探索性做法不仅取得实效，也为未来市政工程建设提供了新的样板。

记者在现场了解到，历时15天的照明设施微改造目前已经完工，5月9日起，一盏盏点亮的路灯解决了百姓出行照明不足问题，照亮市民的回家路。

（记者：李春燕；编辑：张飞；校对：王振伟；审核：贾星慧）