地处阿拉善左旗巴润别立镇上海嘎查境内的贺兰山隧道，是Ⅰ级高风险隧道。

贺兰山隧道掌子面围岩地质条件极差，又处在断层核心地带，随时都有突涌风险。剩余的这最后100米，是整个隧道施工最艰难的一段，每向前推进1米，建设者都要经受各种考验。为实现隧道最后百米的安全高效贯通，中铁十五局包银高铁银巴支线内蒙古段1标项目经理部牵头，联合设计方、石家庄铁道大学等成立了贺兰山隧道联合工作组，组建了技术攻关、质量安全管理、现场施工组织3支突击队，以应急状态全力冲刺最后阶段。

“我们针对剩余100米的复杂地质，采用了超前管棚加固围岩、双层或三层支护，以及三台阶加临时横撑的施工工艺，通过精准技术手段安全稳妥推进掌子面施工，为隧道顺利贯通提供技术保障。”中铁十五局包银高铁银巴支线内蒙古段1标项目经理部一分部高级工程师薛贵喜说。

中铁十五局银巴铁路项目一分部党支部专职副书记乔泉介绍，目前，现场施工科学有序，隧道剩余的100米地质情况明晰，技术方案可靠，全隧预计8月份实现贯通。