□张彦军

近日，包头稀土高新区城管执法大队推出暖心举措，单位内部停车场实行错峰免费对外开放。工作日18时至次日8时、周末及法定节假日全天，周边市民均可停放小型客车，配套入场登记、限时驶离、规范停放等管理细则同步落地。

一处机关大院闲置车位向市民敞开，表面看是缓解周边群众停车难的民生小事，深层看，其价值远不止纾解停车难题，更探索出公共资源共享的城市治理新路径，彰显一座城市的治理温度。

这一暖心举措，有效缓解了周边居民的停车难题。停车难一直是群众反映强烈的民生问题之一，尤其是不少老旧小区，由于车位规划不足，经常是“一位难求”。这也导致占道停放、违停被罚屡见不鲜，与此同时也给交通带来影响。很多时候，不是车主主观故意乱停，实在是无处可停。截至2026年5月，包头市机动车保有量达110万辆，主城区载客汽车突破80万辆。部分片区车位供给先天不足，供需缺口持续扩大，违停占道、通道堵塞等乱象反复出现，局部整治通得了一时却治不了根本。

高新区城管执法大队错峰开放院内停车场，精准对接群众夜间、节假日停车需求，全程免费停放，把下班、放假时段闲置的泊位转化为便民资源。同时清晰划定停放区域、明确停放时限，平衡群众停车需求与单位日常办公秩序，用细致管理打消各方顾虑，切实化解老百姓日常出行的一桩烦心事。

这一暖心举措，更探索出一条公共资源共享的城市治理新路径，为包头市机关、园区、街道打造了一套可复制、易落地的治理样板。一直以来，不少机关事业单位、产业园区停车场存在典型的“潮汐闲置”问题：工作日办公时段车位紧张，入夜、休息日大片车位空置，围墙把闲置资源和群众刚需隔绝开来，造成公共资源浪费。此次高新区城管的暖心举措，不用新增建设用地、无需大额资金投入，仅盘活现有存量资源，就能有效填补区域停车缺口。值得全市各单位认真学习、仔细研究，推而广之。

这一暖心举措背后，藏着一座城市看得见、摸得着的治理温度。放眼国内多地，机关车位错峰共享早已成为精细化治理的成熟实践，且已从个别城市的早期探索，越来越成为一种趋势。这些城市的实践印证，开放内部停车场绝非简单的惠民小事，而是城市治理思路的重要转变。过去破解停车难，多依靠新建停车场、增设路边泊位，投入大、建设周期长；如今立足存量资源，以错峰共享实现“一物两用”，最大化盘活公共资产，走出了一条集约、精细的治理新路。从“单位专属”到“全民共享”，从封闭管理到开门服务，理念转变背后，是城市治理始终把群众急难愁盼放在首位的温情底色。

停车难，几乎是每座城市的“标配烦恼”。但一座城市对待烦恼的方式，往往比烦恼本身更能说明问题。高新区城管已经开了个好头，我们也乐见包头市有更多的机关单位加入这项便民惠民行动中，挖掘更多的“闲置车位”，全方位缓解市民“停车难”，让为民服务的暖意铺满包头的街巷角落。