○ 道路是城市的“脸面”，更是群众日常出行的“生命线”。市政道路是否平整通畅，直接关系市民出行安全、城市宜居品质和市容形象。近期，记者走访城区多条主次干道、街巷支路及小区周边道路发现，部分路段存在路面坑洼、裂缝沉陷、边角破损、修补不规整、老旧病害反复等问题，不仅影响通行体验，更暗藏交通安全隐患，成为市民反映集中的城市治理短板。

路面老化破损。

○ 记者实地走访看到，在一些通行量大、车流人流密集路段，路面老化破损问题较为突出。部分沥青路面出现了大小不一的坑槽、龟裂、沉降裂缝，有的路面修补痕迹杂乱，新旧路面衔接不平顺，高低落差明显；部分人行道地砖松动、塌陷、碎裂，雨后容易积水打滑；部分街巷边缘、路口转角、公交站台周边路面磨损严重，长期缺乏精细化养护。

○ 在新光东路上，记者看到，路边树坑围砖很多都被破坏，家住附近的居民说，这里有早市，商贩不注意保护，树坑周边的围砖被破坏。

树坑周边的围砖被破坏。

○ 很多小区的路口是道路病害的集中地，记者看到，在日月豪庭的南区路口、景苑花园北出口，要么是地砖被碾压出现多处凹坑，要么就是出口道路与城市道路衔接不紧密，出现了一道道破损。景苑花园的居民说，这些破损长期存在，在车辆的碾压下不断扩大，非机动车经过时非常危险。

○ 在锦绣公园附近，一处人行通道出现大面积的破损，从修补的各种砖块看，应该是修补了多次，但每次都不彻底。在幸福南路与友谊大街十字路口北，出现了多处道路严重磨损，面积近十平方米。一位司机告诉记者，这里的情况已经存在很长时间，车辆反复停滞、启动、碾压，让这处的破损越来越严重。

○ 在乌审道上，道路中间的一个井盖周围裸露出了一半基座，形成了环状凹坑，汽车经过时出现颠簸，加剧了井盖周围道路的破坏。在市府东路与少先路交叉口，大面积的龟裂让路口显得特别凌乱。在少先路与市府西路交叉口东，路边的盲道砖遭到严重破坏，长度有两三米。

井盖基座裸露。

○ 这些零散、细碎的道路病害虽看似“小问题”，却频繁影响市民日常出行。车辆途经坑洼路段时颠簸剧烈、车速骤降，不仅容易造成车辆剐蹭、轮胎受损，还易引发急刹、变道，增加追尾、剐蹭事故风险；非机动车和行人通行时，坑洼、松动路面极易导致电动车颠簸失控、行人绊倒，老人、小孩出行尤为不便。同时，破损路面长期积水积尘，晴天起灰、雨天积水，既影响市容环境，也加速道路病害蔓延，形成“破损—不修—更破损”的恶性循环。

盲道损坏。

○ 针对道路破损问题，多位受访市民向记者道出日常出行困扰，纷纷表达整治诉求。

○ “家门口这条路坑洼好长时间了，一直是简单填补，没过多久又烂了。每天骑车接送孩子，颠得厉害，特别不安全。”途经幸福南路的王女士无奈地表示，零碎破损最影响日常通勤，反复修补却治标不治本。

○ 私家车车主李先生说：“主干道个别路段坑槽集中，夜间视线不好，很容易躲闪不及，不仅伤车，还容易引发交通事故。希望相关部门能定期排查、提前养护，不要等问题严重了再大修。”

○ 不少老年居民反映，人行道地砖松动、路面不平，散步、买菜时刻提心吊胆，雨天积水湿滑更是极大增加摔倒风险。市民普遍认为，城市道路养护不能只注重主干道“面子”，更要抓实支路、背街、小区周边“里子”，做到全域均衡管护。

○ 走访中，市民集中提出几点建议：一是排查常态化，对城区主次干道、背街小巷、公交站台、路口转角开展拉网式排查，建立问题台账，逐一销号整改；二是修补标准化，摒弃简单填补、粗放修补，规范施工工艺，做好新旧路面衔接，提升修补质量，杜绝反复破损；三是管护长效化，改变“被动抢修”模式，转向“主动养护、提前预判”；四是监督全民化，畅通市民举报反馈渠道，鼓励群众随手拍、随时报，让道路病害第一时间被发现、第一时间处置。

○ 城市治理，贵在精细、重在长效。道路无小事，寸路系民生。借鉴推广精细化治理的成熟模式，建立常态化巡查、标准化修缮、闭环式处置、全民化监督的长效机制，以绣花功夫管好每一寸城市道路，补齐市政管护短板，让道路更平整、出行更安全、城市更宜居，是刻不容缓的民生大事。