包头中车戚墅堰所风电传动有限公司“沙戈荒”风电全谱系齿轮箱产品和组装生产线。

齿轮箱被誉为风电机组的“心脏”，其可靠性直接关系整机运行寿命与发电效能。当前，我国正加速推进能源绿色转型，截至今年10月，风电装机容量已突破5.9亿千瓦。广袤的“沙戈荒”地区作为风能资源富集区，已成为实现“双碳”目标的主战场。然而，这些地区常年伴随的风沙、极寒、强风与干旱等极端环境，也对风电装备提出了极为苛刻的可靠性挑战。

“可以说，谁能征服‘沙戈荒’，谁就掌握了中国未来风电大规模发展的钥匙。”发布会上，业内人士指出。

中车戚墅堰所凭借在轨道交通领域积累的齿轮传动技术底蕴，将高铁系统验证过的高可靠性基因成功移植至风电领域，攻克了“沙戈荒”环境下环境适配性、大扭矩轻量化设计等一系列行业难题。此次发布的系列产品，实现了密封防尘、耐低温、防腐防护与高效散热四项核心技术突破，专为我国三北地区严苛自然环境量身打造。

包头中车戚墅堰所风电传动有限公司总经理徐瀚介绍，中车戚墅堰所将高铁传动技术平移至风电装备业务，旨在打造具有高铁品质的风电传动系统，让“立起来的高铁”运转更稳、动能更强，构建起覆盖全谱系、适配全场景的风电传动解决方案。

“项目全面达产后，将形成年产800台套风电齿轮箱的制造能力，年产值超过10亿元。不仅能直接满足本地及周边整机企业的核心部件需求，缩短供应链周期、降低综合成本，更重要的是填补了内蒙古在大兆瓦风电齿轮箱总装集成与试验验证领域的空白。”石拐区副区长孙悦说：“该项目完善了风电装备产业链的核心环节，显著增强了产业的自主可控能力与链条韧性，对打造千亿级新能源装备制造产业集群、建设全球陆上风电全产业链基地具有里程碑意义。”

包头与中车戚墅堰所的合作，被双方形容为一场高瞻远瞩的“双向奔赴”。据了解，包头中车戚墅堰所风电传动有限公司于2024年12月成立，2025年9月即实现投产，项目总投资6亿元。配备了三北地区最大的20MW风电齿轮箱综合加载试验台，具备年产800台3-20MW双馈及半直驱风电齿轮箱的能力，是目前我国三北地区规模最大、谱系最完整的风电齿轮箱生产基地。

“我们将包头视为未来发展的战略合作伙伴和深度制造的基地。”徐瀚表示，公司将充分发挥自身在核心技术上的优势，与包头钢铁、稀土、装备制造等独一无二的工业体系实现同频共振。依托包头装备制造的集群优势，主动嵌入本地风电整机企业产业链，实现从提供单一齿轮箱，向提供“核心部件—齿轮箱—智能传动系统”全套解决方案升级。

发布会上，中车戚墅堰所党委书记、董事长王成龙透露：“包头基地从开工奠基到产品发布、全面达产，仅用不到一年时间，展现了‘包头效率’。目前，包头风电传动公司已获取10余个项目约4亿元订单，这背后，离不开包头市、石拐区营造的一流营商环境。”

“在中车戚墅堰所项目推进的全过程中，我们坚持做实做细做暖‘三在三找’。紧抓国家加力扩围实施‘两新’政策的机遇，让企业‘应享尽享’国家重大战略的政策。创新推行‘企业服务专员’制度，为企业提供全程跟踪服务，协调解决企业在建设和生产中的问题。推动链主企业提供订单支持，助力‘沙戈荒’风电齿轮箱产品在本地及内蒙古周边风场先行先试，打开市场突破口。”孙悦介绍了石拐区的服务举措。

近年来，包头市充分发挥原材料和装备制造产业基础优势，大力发展风电装备产业。截至目前，全市风电装备制造企业达51家，主机零部件配套率超过70%，已构建起涵盖主机、发电机、齿轮箱、叶片等关键环节的完整产业链条。包头市风电装备制造产业园已成为中国北方地区集聚度、辨识度、属地配套率最高的园区。2024年，全市风电装备产业实现产值171.3亿元，居自治区首位，预计今年将突破200亿元。

（包头市融媒体中心记者：刘晓婷；图/记者：吴杰）

（编辑：吴存德；校对：霍晓霞；一读：黄韵；一审：张燕青；二审：贾星慧；三审：王睿）