多式联运“一单制”，内外联动提效能。我市打破运输方式壁垒，全力推进多式联运“一单制”试点创建，指导包钢铁捷物流、中铝物流、中远海运包钢物流等企业入选自治区试点。其中，铁捷物流、中远海运包钢物流凭借亮眼实践获得阶段性评估奖补资金共计600万元；实现内蒙古地区首单铁海联运“一单制”货物出口，为外向型经济打通“出海快车道”。此外，“推动多式联运模式下的新能源物流创新发展”项目成功入选全国第二批交通强国专项试点，标志着包头多式联运创新实践获国家层面认可，将为全国提供可复制、可推广的“包头经验”。

货运模式新突破，绿色高效探新路。聚焦公路货运提质升级，我市率先探索公路集装箱模块化运输，2024年印发《包头市双挂汽车列车科研试点实施细则》，2025年4月在达茂旗正式启动国内首个新能源电动牵引车牵引双挂车试点项目。12台套创新装备投入运营并通过评审，不仅在新能源装备应用与多式联运模式创新上实现双重突破，更以“多拉快跑、低碳节能”的优势，为行业降本提质增效树立示范标杆，助力企业降低运输成本、提升竞争实力。

领军企业+“双找”平台，精准赋能强支撑。既要培育龙头引领，也要搭建桥梁对接。我市积极落实交通物流领军企业培育行动，2025年重点培育10家领军企业（含8家公路物流企业、2家铁路物流企业），以骨干力量带动行业整体提升；同时创新搭建生产企业与物流企业“双找”对接平台，建立常态化对接机制——为货主企业匹配成本低、效率高的物流服务商，为物流企业挖掘持续稳定的货源。截至目前，已成功举办9期“双找”对接会，服务企业66户，让供需精准匹配、资源高效流转，破解“货找车难、车找货难”的行业痛点。

网络货运“三回归”，产业发展聚合力。我市将网络货运作为物流降本增效的关键突破口，聚焦“业务回归、数据回归、税收回归”目标，精准发力推动产业升级。一方面，出台《包头市推动网络货运产业发展若干政策措施（试行）》，以健全的政策保障为企业发展保驾护航；另一方面，升级市级网络货运监管平台，通过电子运单、车辆轨迹、资金流水等多维度数据核验，为政策兑现提供坚实支撑。截至目前，全市已集聚12家网络货运企业，让物流资源配置更高效、市场主体获得感更充足。

从政策保障到模式创新，从企业培育到政企对接，市交通运输局以一系列靶向施策的硬举措，持续畅通交通物流“微循环”、激活市场发展“大活力”。未来，我市将继续深化各项试点成效，持续擦亮交通物流赋能营商环境的“金字招牌”，为企业发展铺路搭桥，为城市高质量发展注入源源不断的新动能。

（包头市融媒体中心记者：李岸）

（编辑：吴存德；校对：霍晓霞；一读：张飞；一审：张燕青；二审：贾星慧；三审：王睿）