○ 5月30日，中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司在包头市正式启动首批规模化投放，1000辆“稀小氢”牌稀土氢能两轮车面向市民大众、公共场景及便民领域投入示范运营。标志着我国固态储氢技术在民用交通领域迈出关键一步。

○ 储氢技术长期被视为氢能产业化、民用化的核心瓶颈。包钢集团依托二十余年稀土储氢材料研发与生产经验，成功自主研发高性能稀土固态储氢材料，并联合国内多家优质整车生产商完成氢能两轮车的整车适配、性能调试及安全升级。

○ 北方稀土贮氢公司副经理王永光介绍，该款氢能两轮车依托稀土固态储氢核心技术，攻克了传统电动车低温性能差、补能慢等短板。

○ 他表示：“该车使用低压固态储氢技术，实现常温常压下吸放氢，安全更加可靠。运行全程依托氢能发电驱动，能量转化过程无废气、无污染物排放，从使用终端实现零碳排放。车辆采用换氢补能模式，充满氢可行驶100公里以上，且低温性能好，冬天续航还能保持90%以上。”

○ 为确保产品性能稳定可靠，项目前期已在包钢厂区完成一年工况验证，经过多轮可靠性、耐久性及环境适应性测试，产品性能稳定，具备规模化投放条件。按照“分批投放、逐步推广、稳步扩面”模式，后续将累计投放1万辆。

○ 在首批投放现场，市民试骑后给予高度评价。市民杨帆表示：“感觉劲挺大的，动力很强，座椅特别舒服。听说是氢能系统，用氢气提供电，续航也挺强。要是市面上多投放，对咱们生活环境挺好。”

○ 市民李蒙称赞道：“车身比较轻盈，操控灵活，加速没有猛地冲出去的感觉。用氢能源很新颖，低碳环保的同时方便了出行。希望好用的氢能代步车能在全市普及，为包头自主品牌点赞。”

○ 包头作为“稀土之都”，绿电制氢同样全国领先。将稀土资源与绿氢资源有机结合，大力发展“固态储氢+应用”，是包头的绝对优势与特色。

○ 国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确提出，要推动固态储氢技术研发与示范应用，拓展氢能在交通领域的商业化落地。稀土基固态储氢技术的应用，在推动氢能民用化、规模化发展中具有明显优势。

○ 面向未来，包钢集团将全力拓展稀土基固态储氢技术的开发与应用。

○ 持续强化技术创新，聚焦稀土固态储氢核心技术加大研发投入，提升产品性能、降低应用成本，探索“稀土+氢能”在民用及工业场景的更多应用；

○ 稳步推进万辆示范项目落地，努力打造全国固态储氢氢能交通领域的标杆工程，为全国氢能产业发展提供“包钢方案”；

○ 融入包头市绿色转型发展大局，加强与政府部门、科研院所及上下游企业合作，打造具有内蒙古特色的“稀土+氢能”品牌。