8月12日,我国首列双层大宗散货铁海联运半高箱班列在内蒙古包头万水泉南站首发,发往河北黄骅港。





班列首次实现半高箱铁路双层运输与海运“无换装”衔接。原来2.6米高的标准集装箱,压缩到1.7米的半高箱,能兼容现有港铁装卸设备,实现全程“一箱制”转运,精简五次以上中转工序,单位运输成本下降超四分之一,为大宗散货铁海联运新增了一种“不换箱、不开箱、一箱到底”的物流新选择。
(来源:央视新闻)
(责任编辑:霍晓霞;校对:黄韵;值班主任:张燕青;一审:张飞;二审:贾星慧;三审:王睿)

8月12日,我国首列双层大宗散货铁海联运半高箱班列在内蒙古包头万水泉南站首发,发往河北黄骅港。





班列首次实现半高箱铁路双层运输与海运“无换装”衔接。原来2.6米高的标准集装箱,压缩到1.7米的半高箱,能兼容现有港铁装卸设备,实现全程“一箱制”转运,精简五次以上中转工序,单位运输成本下降超四分之一,为大宗散货铁海联运新增了一种“不换箱、不开箱、一箱到底”的物流新选择。
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